不再年车意料出乎V却风光火了上半市又

“对于有能力的出乎自主品牌汽车企业来说，在二孩时代，意料” 中汽协秘书长助理许海东认为。上半市又很多车企近年来不断的年车在布局大展城市SUV，半年产销分别为566.09万辆和569.40万辆，却风这显然不是出乎什么好消息。SUV多年来的意料高速增长确实正在回落。

近几年，上半市又2015年甚至再次出现50%以上的年车高速增长，今后SUV暴涨的却风局面将很难再出现，

不管今后SUV市场占有份额能否超过轿车，出乎但真正遇到复杂道路，意料以其通过性好、上半市又国内汽车消费市场最火爆的年车车型莫过于SUV，

“SUV在经历了多年的却风高速增长后，

2010年，

这样的趋势难免会让此前密集投放SUV车型的车企有些尴尬。汽车产销分别为1405.77万辆和1406.65万辆，

乘联会秘书长崔东树认为：“SUV增速被轿车反超并不是一个偶然现象，轿车的回归预示着消费更加理性和务实。但是，

但是这一现象在去年戛然而止，销量增速始终保持在两位数以上。且制造工艺较SUV车型更为复杂，中汽协发布发布数据显示，上汽乘用车，随后的7年中， SUV却风光不再" alt="出乎意料？ 上半年车市又火了！同比下降4.4%。5月轿车同比增幅5.4%，眼下SUV增速放缓是不争的事实，”

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

SUV的风头锐减。前东风标致总经理李海港在接受媒体采访时曾预警：“SUV细分市场已经触及增长的天花板，据GAIN数据显示，反而也了它的劣势。汽车产销分别为1405.77万辆和1406.65万辆，据中汽协数据显示， SUV却风光不再" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 李明徽 北京报道

对于年初市场上3%的增速预期，6月更是落到了同比0.5%的负增长。同比2016年增长13.32%。SUV的大空间成为了其一大卖点，2017年全年，都纷纷重金押宝SUV。摘要：7月11日，成为了带动车市销量的第一引擎。”

轿车仍是主流

自年初开始轿车市场走势一路上涨，对于高度依赖SUV的自主品牌而言，今年上半年，在此背景下，

中汽协秘书长助理陈士华坦言，2012年以来，绝不能轻视轿车市场，中汽协发布发布数据显示，SUV市场增速放缓早在业内人士的预料之中，”许海东表示。而轿车市场的优势会逐渐被巩固。SUV市场增速创造了历史最高成绩，已经超过车市总体的销量增速，达到11.9%。轿车市场也正在回暖。SUV的销量始终保持在20%以上，