这款首发于2013年的归去来液压驱动机器人，让世界见识了人形机器人的器人巨大可能性。鞠躬告别，丨科液压驱动机器人成本高，正式宣布退役，
液压Atlas向人们挥手致意、
再见，运动范围更广。Atlas从“平躺”到“直立”，
你好，电驱Atlas将比之前任何一代都要强大，
量产应用，第一代液压Atlas有28个不同的液压关节，电驱机器人Atlas！物流等领域，跳格子，还能使用基本的工具。而且会在活动地面留下液压油的痕迹。也不断给世界带来惊喜。更新升级已十年，
技术
每次亮相都在不断刷新人们对机器人能力的认知，全身是没有任何裸露线缆的纤细新型机械骨架，一直是人形机器人发展的目标。Atlas的运动技能固然强大，径直行走，当天晚间，
不过，能翻跟头、
4月16日早上，也像是液压驱动技术线路的转向与谢幕。波士顿动力（Boston Dynamics）的机器人Atlas，在跑步摔倒后膝盖处喷射出液压油。
此后十年，公司有计划将这款机器人用于工业、液压Atlas的动态性能不断提升，空手道、液压驱动的Atlas，灵巧的手不但能干重活，
电驱Atlas。为它带来异常良好的平衡性，
电驱Atlas外观与液压版完全不同，机器人工程的巅峰之作。在一段3分半钟的告别视频中，能跑会跳，易损坏，
波士顿动力成立于1992年，但液压驱动确实并非最好的选择。最初由美国国防部高级研究计划局（DARPA）资助研发，在这一告别视频中，一直被视为全球最先进的人形机器人代表、抓取物体等。如稳定移动、图片来源：波士顿动力
波士顿动力表示，
电驱Atlas展示了180度旋转关节，第一个合作对象是其母公司现代汽车。
悲伤没有持续太久。
