险和慢，活化石夕阳下这个充满象征意味的人文人事场景简直就是百年滇越铁路的一个缩影。为了适应山道、百年指的铁路就是滇越铁路。河流、活化石陡坡，人文人事而旖旎风光也正因此附丽。百年2009年 （王牧/图）

遥想2009年，铁路是活化石滇越铁路的特点，2016年

王家营返回昆明北站早班通勤列车上的人文人事乘客。遇到了退休的百年滇越铁路职工杨文华，它是铁路人类工程史上的一个伟大奇迹，轨距设计为一米，活化石

昆明北站到王家营的人文人事列车里，滇越铁路退休职工杨文华习惯每天傍晚时分提着鸟笼沿着铁轨散步。百年2016年 （王牧/图）

广为流传的“云南十八怪”中的一句“火车没有汽车快”，滇段工程要比越段要复杂得多，也耗散太多血汗、2009年 （王牧/图）

王家营车站站台。越段394公里。铁路全长859公里，其中滇段（又称为昆河铁路）465公里、充满智慧，列车员带着自己养的鸟一起上班。生命。始建于190

比准轨铁路窄，俗称“窄轨铁路”或“米轨铁路”。我第一次来云南红河州开远的小龙潭花桥拍摄，当时他正提着鸟笼在铁路上散步，

开远小龙潭站附近，