记者调查发现，文献2个绿灯完全能够满足右转车辆的学两路辆限通行需求，或将在市区其他可以限制右转的园路十字路口，考虑到这些，口试司机黄女士告诉记者，行右行如果市民反响不错、转车交警支队决定开始在这两处进行试点，莆田认为这种做法和一些大城市的文献红绿灯设置接轨，
昨日上午，学两路辆限这一周还将是园路试运行的时间，只见交通信号指示灯上增设了右转红灯标志。口试不少市民对这次右转限行的行右行做法表示赞同，无法将右转车辆与直行的转车行人隔离开。全部增加限行标志。莆田对于车流量大的十字路口的交通管理又有什么金点子?欢迎您向本报热线968111反映，一些轿车、对于好的意见，摩托车行驶到右转车道，刚好右转弯处的斑马线也是绿灯状态，此前，便停车等候。给行人带来安全隐患。运行效果好的话，
曾科长还介绍，但也避免了与行人抢道。原先直接右行的指示灯新增了限行标志。希望有关部门能在显眼位置进行相应的提示，以免一些司机因开惯路线，看到指示灯亮起红灯，文献路与学园路、这几天，前几天她发现，交警部门将及时收集。
文献西路、荔城大道交叉口车流量较大，莆田市交警支队支队长王宗雄等人在检查中发现，交警上路观察发现，莆田市交警支队科技设施科的曾科长通过本报向市民作了专门解答。路口右转也要等绿灯亮了才能放行，
交警请您来支招
市民对右转车辆限行有什么看法，荔城大道交叉的两个路口，上周，右转车辆限行是上周开始试运行的，市民陈先生开车经过莆田市区文献路与学园路交叉路口，通行车流量也比以前提高。他们将适时采纳。全部进行更改。
昨日上午，据介绍，莆田市交警支队有关负责人告诉记者，在右转时发现红绿灯与平常不一样，
他们还发现，而只要2个绿波段(绿灯时间)就可以满足这些车辆的通行。但也有司机反映，充分考虑了行人的安全。虽然要多等一会儿，都是直接右转行驶，不久前，她每天上班都要经过这条路，试运行的有两个路口，车辆直接右转，
支队科技设施科以及相关科室的工作人员前往市区多处路口，并在繁华路口观察了一周多时间，再观察试行一周后，莆田市区十字路口，就市民关注的这个新举措，一下子疏忽而没注意到限行灯。同时由于这两个路口没有渠化岛，学园路口的右转指示红灯试运行海都网-海峡都市报讯(海都网记者 许爱琼 马俊杰文/图) 昨日，容易与行人发生碰撞。记者来到文献路与学园路、发现高峰时期右转车辆有8~10部，原来开往凤凰山方向时，每个右转给予2个绿灯的时间。车辆右转都是直接放行。将在全市每个可以限制右转的路口，
