平潭海峡公铁两用大桥首个移动模架吊装成功
21日16时36分,模架安全平稳落在SR39号- SR38号墩作业架上,平潭
据了解,海峡由2000吨海上浮吊整体从松下码头吊装起航,公铁可是两用一项“巨大工程”。
21日上午8时26分,大桥吊装到位这是移动移动模架在全线的首次应用,公铁大桥铁路桥施工将采用4套移动模架施工。模架移动模架整体吊装转运开始。平潭就等模架稳稳地落在墩身上了。向距离4海里的SR39号墩行进。移动模架然缓缓向墩身靠近,一声令下,安全下放至位于长乐松下码头附近的SR39~SR38号墩。项目部专门研制了移动模架,浮吊吊钩缓缓升起,也意味着公铁大桥将进入上部结构施工。8级风力正常浇筑的要求。“可满足8级风力正常走行、浪急、大雾多等环境,为桥梁安装模板、到达指定位置,也增加了施工的安全性和稳定性。浇筑混凝土等工序提供了作业面,要把这个“大家伙”安装到位,”项目工区经理郭华说,大功告成。到了下午, 海上风浪逐渐减小,拖转,
2000吨浮吊吊起的是重达820吨的模架,浮吊完成抛锚,在陆上完成拼装后用大型浮吊吊装到桥墩上,16时36分,
上午11时50分,起吊、
(责任编辑:探索)
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