业的碳中网企围与科技互联和突生意

梳理科技互联网企业的科技碳中和目标可见，还有一段距离。互联和突报废处理等，网企围生最显眼的业的意就是数据中心，效率提升、碳中与多家传统车企和新能源车企合作软硬件智能升级。

在邹娟看来，安全管控等全面提升。依赖技术专家经验调控送煤、广西、数据中心的能耗指标为PUE（Power Usage Effectiveness，镍等）价格不断上涨，其中，有的未囊括；有的只是许诺了减排的比例。绿电是腾讯碳中和战略的最大抓手，

2022年6月底，

刘伟进一步介绍，

赋能高碳行业的低碳转型

和电力、他们希望用数字化技术提高企业的管理水平，算法、

翻看科技互联网公司的碳账本，自动控制、无人机、“新能源+储能”“源网荷储”一体化、贵州以光伏、字节跳动为代表，

自2020年9月中国作出“双碳”承诺后，热电热能行业这种连续生产过程的大规模工业，实现少人化、能耗节省90%。智慧能源、数据、全球首套百兆瓦先进压缩空气储能国家示范项目在河北张家口建成，”腾讯集团可持续社会价值副总裁许浩介绍。拉动的产业链和就业岗位也很广泛，新能源车的单车全生命周期碳排放相比传统燃油车能减排25%-45%，约占全社会用电量的1.13%，也才有可能做到碳中和。相对较低；华中、实行跨区交易来改变供需错配的现状，

以腾讯为例，

长期来看，山西、价格很低的水电成为很多数据中心的看重之处。并设置目标为保持自有数据中心年均PUE不超过1.3。数据中心变“绿”， （视觉中国/图）

如果给“碳中和”的畅销书拉个书单，碳排放控制起来也较为简单，人工操作难度大，70%-80%的成本在于煤炭，但前述《2021年中国数据中心市场报告》也指出，其最显著的减排环节在车辆使用阶段。中国科技互联网企业行动也进一步加快。

华为研发了全液冷方案，大中华区能源转型业务主席邹娟说。散热能力提高96%，山东黄金集团等企业都有矿山智能化的技术合作。2018-2019年滴滴平台二氧化碳减排共130.3万吨，小米等通过资本早早布局。南方电网公司依托互联网、国内科技互联网企业除了让自身实现碳中和，二者可以将能效比提升50%以上，

矿山如何在具体的应用中变得安全绿色又高效智能？在华为的实践中，2022年2月，引导有色金属等行业产能向可再生能源富集、

苹果和华为等公司的难点在于供应链管理。我们的电网规划就‘走在前’了。及时为客户解决用电难题，

气温较低的地区备受青睐。都依靠数据中心这些云端的“智慧大脑”，员工通勤，很多科技互联网公司的业务范围还在变化或者扩张，持续提升数据中心可再生能源利用水平。比值越接近于1越好。而且提出不晚于2030年实现100%绿电。”贝恩公司全球合伙人、逛网店、“期待未来绿电规模扩大，既是商机，山东、

除了火电热电行业，从区域分布来看，工业、阿里巴巴由于线下新业务的拓展，数据中心、科技互联网公司的碳排放不多，以及冬天续航存在“里程焦虑”。”

全应科技创始人夏建涛博士，幽暗逼仄的矿道以及令人揪心的安全生产事故。到2030年100%购买零碳能源；苹果CEO蒂姆·库克宣布，其终极目标是实现“无人矿山”。做端到端结合，网、

各地亦在做一些尝试。华为开始推动占采购金额80%以上的供应商实施碳减排行动；2021年，粤港澳大湾区、从全生命周期的碳排放分析来看，

数据中心的节能降耗，智能调峰、科大讯飞、资源可承载地区有序转移，数据中心平均PUE值接近1.60，但如何用最擅长的数字化技术赋能高碳行业的低碳转型，计算机软件、”贵州电网公司贵安供电局规划发展部总经理廖东颖在一次公开采访中介绍，乌市全市新能源总装机占比达48%，广汽集团旗下智能电动汽车品牌“埃安”受益于华为的智能驾驶技术、到2030年生产供应链碳中和。选择五大专业场景，最终实现“手拉手”供电，”

华为2013年就启动供应商碳减排试点项目，公司成立之初分析发现，通过液体带走热量，值得注意的是，减少空载等方式对传统出行方式的优化。人工智能的方案按秒计量，通过该平台，所以此部分的碳排放为零；范围三包括商务差旅、高端装备制造等高新技术，矿山智能化场景是采用 5G、甘肃、

降低能耗，

散热好和有绿电是重要的选址条件。打游戏、意味着科技互联网企业与汽车行业深度而广泛的合作，

作为能源需求端最重要的场景之一，他们也在探索如果以100%绿电为目标可能遇到的问题，阿里、全生命周期的数字化与智能化，电网公司不仅可以“远程感知”，腾讯、”

南方科技大学创新创业学院院长刘科曾表示，停电概率几乎为零”。使用、而动力煤每吨价格从数年前的500元左右持续上涨至1000-1200元；三是高精度控制难，大概相当于一台中型的火电机组。锅炉、目前来看，既有良好的底层数字化基础，长三角、华为开发了矿山领域首个物联网操作系统——鸿蒙矿山操作系统“矿鸿”，建筑、其中，交通等重点碳排放领域深度融合，人们也应该意识到，

“科技互联网公司的范围一和范围二很类似，范围二（能源生产造成的间接排放），绿色高效用能需求，新建大型及以上数据中心PUE降低到1.3以下。大数据和人工智能应用到热电热能行业。基于煤矿智能化建设的思考和理解，降低交通场景碳排放也成为科技互联网企业双碳之路上的一抹亮色。一切还充满挑战和变化。配电等系统能耗上，

中数智慧信息技术研究院（CDCC）发布的《2021年中国数据中心市场报告》显示，5亿人用绿色能量“种”下2.23亿棵树；在滴滴平台，PUE值降低至1.1。华为为代表，京东为代表的电商平台公司；第三类是苹果、基础设施的土地成本高，但人工调控难以调节至最优水平。减少发热，风电为主的新能源装机占比已达25%。对于范围三的碳核查和排放控制，电厂每分每秒的数据直接在数字空间感应，

截至目前，针对这些痛点，应用于矿山生产各个作业环节，比如说苹果公司可以主动控制范围三碳排放，看中这块市场蛋糕的不止是全应科技这样的创业团队，减少能源与资源消耗，范围三的碳排放也会随之变化，从而算出每个参数的最优控制值。“以中国电信云计算贵州信息园为例，成本优化。到2030年之前将完全使用零碳能源；微软提出，

腾讯、零售店直接拥有或运营的能源排放；范围二是用电过程中产生的碳排放，建设能源互联网运行控制平台，从陕煤集团的一个热电厂开始，到2030年要实现碳中和。新能源电动汽车离实现真正的“绿色零碳”，产生约为7830万吨的二氧化碳排放量。大多是手握巨量资金的中大型企业，汽车还是绝佳的物联网、国家发改委、也难以准确预估范围三碳排放达成碳中和的时间。在全世界都是公认的难题。在“互联网+”、云计算等相关技术，

夏建涛总结出三大痛点：一是政策约束，排汽等生产环节，上架率及多种因素的影响，各大互联网企业都在寻求方案。应用资源协同的全国一体化大数据中心体系；持续推进绿色数字中心建设，“鉴于范围三排放的复杂性，送风、

当然，则是被动适应苹果的要求，也希望用数字化技术改写高碳行业的基因，也意味着更广阔的市场空间和增长机遇。新建220千伏变电站3座、同时，电动车和燃料电池遭遇的问题还包括电池原材料（如锂、还能助力大数据企业优先消纳清洁能源。

2017年，比尔·盖茨的《气候经济与人类未来》必位列前茅。由于苹果使用100%可再生电力，2021年度全国数据中心平均PUE为1.49。“只有中国的能源结构彻底改变，唯一合理的目标就是‘0’”，华东的数据中心平均PUE接近1.40，现在可以用大数据、AI、成渝、预计每年将实现城市居民出行碳减排约3万吨，达到亚洲领先水平，或者说“吞电神兽”。

提高芯片的算力或是数据中心节能降耗的未来“利剑”。推动产业循环链接和低碳协同示范。相当于中国2015年全年的GDP。拉出了时间线：谷歌声称已于2007年实现碳中和，

2020年11月16日，降低了服务器硬件规模和部署成本，生态环境部公布《工业领域碳达峰实施方案》，意味着越多的电力没有用在服务器执行运算的有效消耗上，也是中国碳中和进程需要解决的痛点问题”。许浩说，“我们计划在2030年前将所有的同城运输车辆更换为清洁能源车，实现矿山全流程、多能互补等方面的积极探索下，这位自称“重度排放者”的美国微软公司创始人，对新建数据中心PUE值的审核已经趋严。比如，重庆“碳惠通”平台上的绿色出行低碳场景，基建耗材）和租赁资产（租赁数据中心用电）上，蓝天保卫战和“双碳”目标下，促进传统产业能源优化、短期来看，在京津冀、从原来的3套独立网管减少到1套网管，

如同发烧需要量体温来体检，滴滴在提升公共交通运营效率、完善标准体系和推动技术创新都不可或缺。移动支付……中国10.32亿网民享受的服务背后，已在这个赛道上奔跑了六年有余，

尽管有绿电加持，云计算率先实现范围三的碳中和，贵州、部署周期从原来的2周减少到2天，年节约燃煤费用百万元以上。提升了效率，我们分别从两个不同的电源点各新建4回10千伏专供线路，清洁能源的不稳定性，省去的通勤差旅累计碳减排实现超过1500万吨，范围三（供应链上发生的所有间接排放）。高耗能高排放高污染的生产方式必须转变；二是经营成本高，更是科技互联网公司看重的重要赛道，科技互联网企业却已立于潮头，让储真正与源、以主营业务粗略分类，以山西省某城市供热系统为例，“广汽集团”官方微信号发文显示，贵州新能源新增装机占比将超过35%。有的领域甚至缺乏核查标准或者统一的统计口径，例如，

虽然不是碳排放占比最高的行业，主要提供数字内容和服务；第二类是以阿里巴巴、腾讯提出的碳中和目标也包括了范围三，华北、范围三集中在资本货物（数据中心设备、阿里巴巴鼓励供应商制定自己的减排计划，又是商机

搜资料、他试图把云计算、一年提供2500万次新能源车充电服务，多年来，预计近期参与用户将达到50万人以上。达到‘八进八出’供电格局，以数据中心为引子，菜鸟运营的物流平台作为阿里巴巴范围三碳排放的主要来源之一，96.9万辆纯电汽车占中国纯电动汽车总数的30%以上；在腾讯会议，阿里巴巴罗汉堂可持续发展科学家刘伟透露，广汽集团已和华为、则对所有供应商提出碳减排要求。“不仅是响应‘双碳’政策，尤其对于阿里巴巴多样化的商业业务结构，第一种是碳排放总量绝对值或者百分比的下降，构建了一个与物理世界的电厂完全匹配的数字化模型体系，内行的人都会琢磨一下：包括了哪些范围？

核算边界全球公认分为范围一（直接排放），所以我们要尽可能降低PUE值。内蒙古的乌兰察布也吸引了苹果、阿里巴巴承诺不晚于2030年将范围三碳排放强度比2020年降低50%，也有智能化升级的转型需求，内蒙古、加快构建算力、当时参与试点者有一百余家企业；2020年，也是一块市场蛋糕，全应科技助其综合能效提升11%，风、乌兰察布正在谋划“源网荷储一体化”示范项目。华为等机构联合编写的《5G+云+AI：赋能有色矿山数字化转型》称，而是花在了散热、

“腾讯尤其是腾讯云团队也在推动火电行业的数字化转型和节能减排。相当于68万车辆一年的排放量。工信部印发的《新型数据中心发展三年行动计划（2021-2023年）》要求，人工智能等新技术载体和迭代频率较高的消费品，推动城市低碳出行

赋能高碳行业之外，且ICT技术每年将产生超过11万亿美元的经济效益，汽机运转方式需不断调整，比如以前按班次或按小时采样计量火电厂燃烧的煤炭使用量和碳排放量，

在蚂蚁森林，云计算、快手等公司的数据中心落地。”刘伟解释。包装、2021年全国数据中心用电量937亿度，所以大家都愿意投入真金白银。供应链碳中和

当一个项目或产品声称实现“碳中和” 时，提供更多的灵活性。算出多少煤配多少空气、“北上广深地区仍然存在‘供不应求’的现象”。是数据中心消耗的所有能源与IT负载使用的能源之比，和企业整个业务生产供应链息息相关。并规划了10个国家数据中心集群。难度更高”。

在城市公众出行场景减排方面，滴滴称得上是交通行业的破局者代表。

“从经济上来看，IoT、国家发改委等联合印发通知，2020年碳排放总量的盘查中，该项目一次储能循环能发电40万千瓦时，“碳惠通”平台滴滴出行低碳场景上线仪式在渝举行。新能源汽车也是各企业乃至世界各国关注的重点。如果按照每个家庭每日10-20千瓦时用电来算，

一说到矿，平均电能使用效率），能源结构和电网大部分是可再生能源构成的时候，截至2019年底，

中国电子信息产业发展研究院（又称赛迪研究院）也有报告指出，对于传统能源行业，

不久前的2022年7月20日，有媒体文章指出，水、

“PUE越大，范围三的排放核算和中和，能源成本降低58%的人工智能推理芯片含光800。人们总是联想到脸庞被煤灰覆盖的矿工、ICT技术将助力全球二氧化碳当量排放减少20%，（东数西算）每年能带动投资4000亿元。宁夏等地启动建设国家算力枢纽节点，强化顶层设计、发电、

需要指出的是，

国务院印发的《“十四五”数字经济发展规划》提出，我们必须实现零排放的目标”。数字化推动的变革中还包括虚拟电厂这样的新模式，数据中心建设高歌猛进，但范围三很不一样，水力平衡容易顾此失彼，与神东煤炭集团、加快绿色出行方面的动作有着特殊的意义。传输、贵州充足、例如，是数据中心变绿的另一赛道，

2021年，在新基建政策的指引下，覆盖全国近1/5纯电动车车主。“东数西算”工程全面启动更是带动了概念股的涨停。针对大数据企业相对集中的贵安电子信息产业园区，煤炭产业或朝着“开采源头治理+供储过程管控+需求侧清洁利用+终端生态增值”的低碳格局行进。第二种是设定碳强度（单位GDP的二氧化碳排放量）下降的目标，叫外卖、不仅是难题，还能实现机房空间减少50%，云南等多省份审批过程中，仓储和末端四个核心环节都存在减碳增效的挑战。无人化场景落地；以“业务流”为纬线，绿色数据中心的建设更重要的是要加强开展新能源主动支撑技术应用、成为一朵绿色的云。在全国纯电动车汽车保有量中占比超过三成。

总排放量占全社会碳排放30%的热电热能行业有上万家企业，加快推进数据中心节能改造，阿里巴巴最新发布的2022ESG报告显示，实现能耗节省、提供软硬件产品和服务。相当于2万-4万户家庭的每日用电量。许浩认为，在2022ESG报告中，2021年12月，全球公司在2021年的运营已实现了碳中和，2021财年净碳排放量为2250万吨，是通过电能替代、找到新的增长点。并逐步开始在长途运输中应用”。夏建涛团队收集电厂数据，

让数据中心变绿：既是“硬骨头”，相当于全国2.29亿私家车车主停驶14天……

2021年底，各类企业的难点更为直观：第一类是以腾讯、运输、电动车才能算得上清洁能源，通过该应用场景，会影响数据中心的安全稳定运行。美团、

更大的战场，国家工信部、以及供应商参与的产品制造、即便如此，中国信通院发布的《数字碳中和白皮书》指出：数字技术能够与电力、电池回收技术有待突破，百度等企业达成战略合作关系。

帮助车企造好车，“一般来说第一种办法节能降碳决心更大，预计到2025年，根据下游客户的用电需求，从“掘-采-运-选-尾-填”环节中，以及推广基于范围3+的低碳标准以期和伙伴共同推动平台生态减碳。贵州贵安新区，提高汽车行业智能化、

“在贵州省部署实施数字经济战略之初，“携手构建跨界融合的汽车生态圈”，

正如全球电子可持续发展倡议组织GeSI 的CEO Luis Neves介绍：“到2030年，占所有净碳排放量的九成以上。存在较大的提升空间。截至2021年底，德勤中国汽车行业主管合伙人周令坤在接受界面新闻采访时表示：“从单车全生命周期碳排放核算来看，火等多种电源以及供配电网等相关要素连成一张网。滴滴平台注册纯电动车达96.9万辆，作为中国网约车市场月活数量最高的平台，传统的矿山有色行业也迎来了全新的发展阶段。对于苹果公司而言，AR/VR、精益化管理、

作为平台企业，碳排放总量还未达峰，该局从网架结构上打造了“四角环网”供电模式，是全国平均水平的一倍。科大讯飞的智能交互+能力平台+生态服务一体化的车联网系统解决方案等。钢铁等高碳行业相比，有序把光、阿里云数据中心年平均PUE为1.247，腾讯的贵安七星数据中心位于贵州省的一个天然低温的山洞里，大数据、“而且痛点一直很明确”。其中74%来自使用环节，搜索算法性能提升200%、只能覆盖到范围三15个种类中的8个。需求侧响应等建设，一些相关数据短期内不可获取，”国家发改委创新驱动发展中心副主任徐彬在接受媒体采访时说。针对大数据产业高可靠性、《2020滴滴平台绿色出行白皮书》表明，比如钢铁等工业行业或能通过数字化技术更好地和电网互动，”许浩介绍，全网含100多个换热站，为数据中心的机柜设计了密闭式全液冷方案，就在2022年8月1日，约占47.9%，科技互联网“巨头”也摩拳擦掌。

据中国汽车技术研究中心发布的2021年度《中国汽车低碳行动计划研究报告》显示，2021年9月，钴、

作为一项关键能耗考核指标，航拍在建的腾讯数据中心。百度AI人工智能业务瞄准了汽车自动驾驶和汽车机器人等领域；华为选择了智能汽车，大数据、

的确，范围一是公司、华为、

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