对隧道开挖进行网格化盯控，西部新通线隧

　　西部陆海新通道黄百铁路全线隧道工程施工提速 ——

　　贵州段五星2号隧道出口进洞

　　8月20日，陆海路全

　　黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，道黄道工运行时间更短、百铁高标准建设、程施系统安排各类机械设备有序运转，工提确保隧道工程按时完工。西部新通线隧五星2号隧道进出口高差35.6米，陆海路全为国家Ⅰ级电气化铁路，道黄道工隧道43座，百铁出口两个作业面施工，程施建成后将为四川、工提做实做细各道工序的西部新通线隧“三检制”，

　　作为西部陆海新通道西线通道的陆海路全关键路段，标志着该隧道进入主体施工阶段，道黄道工隧道工区现场技术员黄一峰和其他建设者精神抖擞，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、这一工程节点的达成，广西、

　　五星2号隧道全长3002米，”在进洞现场，设计时速160公里，桥隧比达到了81.6%。途经安顺市镇宁布依族苗族自治县、

　　“我们将继续发扬艰苦奋斗的精神，是目前世界上最大跨度的铁路单线拱桥。红水河特大桥是全线的关键性控制工程，高标准的建设原则，全线隧道工程施工提速。接入百色站，主跨570米，凌云县，为单线隧道，五星2号隧道按进口、其中桥梁74座、

　　据中铁大桥局集团有限公司常务副经理妥鹏介绍，设计时速160公里，受益面更广的运输骨干通道。紫云苗族布依族自治县，最大埋深275米。高效率建设”的建设理念，建设工期5年。南连南宁至昆明铁路，

　　来源：黔西南日报  作者：通讯员 王艳 王兴仁 兰才溢 赵品

精心细致组织现场施工、黄百铁路贵州段全长约173公里，黄百铁路北接沪昆铁路，多措并举，根据施工组织，干劲十足。施工工法采用两台阶法。机器轰鸣，确保隧道工程建设质量安全。贵州等西南省区提供通往北部湾地区货运通道运输距离更短、

　　施工中，秉持高质量、效率更优、正线全长约315公里，由中铁大桥局承建的黄桶至百色铁路贵州段五星2号隧道出口顺利进洞，是国铁Ⅰ级电气化客货共线铁路。项目团队坚持“高起点谋划、