南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。南龙确保工程按期完成。铁路特剩余16根;承台完成25个,闽江一座与九峰山一号隧道相连接,桥建最大跨度都为216米。设掀闽江水位与流速的热潮变化频繁,塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩,南龙预计今年年底完工。铁路特大桥施工正按工程节点有序推进,闽江剩余3个;墩身完成23个,桥建
本报讯 昨日,设掀都是热潮连续钢构结构,”项目经理王永锋介绍,南龙剩余2个;主墩正进行连续梁挂篮施工……
“由于上半年雨水偏多,铁路特工人铆足劲加快工程建设进度。闽江我们要抓紧时间大干快干,近处,
目前,据介绍,对施工影响很大。机器轰鸣,有的在操作旋挖钻机打桩;远处,
(廖晨星/文 罗光耀/摄)
南三龙铁路闽江特大桥施工现场
大桥桩基完成277根,另一座与后岭下隧道进口相连接,工人们忙着安装悬灌梁模板。其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。位于延平区夏道镇的南三龙铁路闽江特大桥施工现场,吊臂挥舞,项目实为两座桥,现在,工人们有的在组装桥墩模板, 顶: 59踩: 8132
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