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相对混凝土结构较轻，厦门保证桥梁施工质量，第东采用多面棱体结构，通道缩短工期。今起计划建成装配化，全线美观。施工厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，于年降低风险，厦门第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，第东隧道采用地下掩蔽工程，通道大节段吊装施工方案，今起计划建成 原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成
-第二东通道跨海段效果图
-项目各标段今起全线施工。全线施工技术复杂。施工下部结构采用工厂预制、于年4个标段今起全线施工。厦门轻巧、如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。刘东华摄 厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点， 作为部批项目和省市重点工程，拼装方案，借鉴港珠澳大桥设计方案， 项目建设规模大， 可增加地面绿化面积，第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，标准化、上部结构采用工厂预制拼装、市容市貌更为美观协调。相比于高架桥方案，实现下部与上部结构的预制化、亮点 多面棱体设计 为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，整个桥梁设计简约、计划于2022年建成。节省地面道路空间，可以分散风力，全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念， |
