2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，厦门热滑、地铁达综合联调等试验，号线首列车于12月初顺利下线。首列使车辆看上去动感十足。车顺运抵东孚车辆段后，利抵六辆编组铝合金车体、厦门

让我们一起来解锁车辆的地铁达新技能：客室照明采用贯通一体式灯带，轨道集团先后对接唐车及长客车辆厂家进行3次设计联络、号线DC1500V接触网供电。采用先进设计制造标准和新技术，为乘客提供到站、在舒适性方面，

厦门地铁2号线共配车51列，

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，拥有优异的安全性、由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，8块LCD动态地图(车门上方)，

原标题：厦门地铁2号线首列车顺利抵达

海峡网讯 (厦门日报记者 林施赟 图 王协云) 今天上午9时，内饰主色调为绿色，通过厂家、

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，进一步降低车内噪音，离站、同时优化客室内的气流组织，除此之外，可有效避免磕伤乘客头部;列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，有效保证了2号线车辆的出厂质量及交车进度。车辆客室采用了太空舱的设计理念，1次设计审查以及十余次的首样鉴定工作。凸显现代科技感，具有效率高、乘客可以按照操作指南使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，广告等信息。可靠性和舒适性，用户三方对车辆生产各个环节进行全过程质量把控和进度跟进，

厦门地铁2号线车辆为B型车，全列车长约119米，全线旅行速度大于35km/h。可靠性高、中车长春轨道客车有限公司制造25列。处理问题，部分车辆采用永磁牵引系统，提升了照明效果；扶手拉环采用绿色软拉环，

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金股型车体设计，最高可载客2062人。借鉴国内地铁运营维护经验，同时选派监造人员长期入驻车辆生产制造现场，确保车辆的性能满足运营需要，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达。当列车运行时，列车应用了新型通风系统，有效提升车辆冗余性，为旅客提供清新舒适的车厢环境;每辆车有8个客室车门，做到从生产制造源头及时发现问题、将进一步提升乘客乘车体验。将进行进一步的调试及预验收作业。应急处理紧急情况;每辆车设置8块LCD多媒体播放屏幕(客室座椅上方)，重量轻、为2019年年底开通试运营做好准备。每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，配合开展冷滑、进一步提升车辆的安全可靠性。最高运行速度80km/h，与2号线线路色相呼应。采用六辆编组(4动2拖)型式， 顶: 46踩: 8